5月新能源销量再“领跑”,比亚迪出色成绩背后有何“法宝”?|全球速读

发布于 2023-06-27 05:55:27 来源 : 爱卡汽车网

近几年,比亚迪的销量与口碑“一路高歌”,2023年5月,其新能源汽车的交付量更是达到了24.02万辆,同比增长108.99%。这个靠电池起家,入局汽车制造行业才20年的品牌,靠着实打实的努力,成为了新能源市场的“领跑者”。那么,作为当下炙手可热的汽车品牌,比亚迪手里到底有何致胜“法宝”呢?

高瞻远瞩,高层决策很明智


【资料图】

任何一个品牌的成功,都有迹可循,比亚迪的崛起,同样离不开高层的决策。2002年,在比亚迪电池做的如日中天的时候,比亚迪董事长兼总裁王传福预判了电动车未来的发展,并提前全资收购了北京吉普的吉驰模具厂,为进军汽车制造行业做准备。经过了十余年的产业布局,最终在2014年迎来了新能源政策风口,比其它车企更早的布局,让比亚迪有了先机优势,也正因如此,其打造的新能源汽车也获得了更多用户的支持。

而在很多人刚刚开始忙于布局的时候,王传福又敏锐的察觉到了“技术变革”的契机,他认为要想在后续的竞争中脱颖而出,必须要把握住技术发展方向。2023年,比亚迪1~5月的累计销量破了百万辆,其中,爆款车型秦PLUS(参数|询价)新能源1~5月的销量达到了162077辆。事实证明,比亚迪的新能源汽车之所以卖的好,三电技术上的优势起到了关键作用,可见其高层决策的明智。

深耕技术,紧抓核心产品力

市面上的新能源汽车很多,真正能拉开差距的主要是技术,毕竟电池续航有多少、动力有多强、安全性有多高等消费者关注的问题,还得靠技术来解决,而这也正是比亚迪如今成功的关键。得益于比亚迪丰富的人才储备以及多年研发的优势,比亚迪现在在技术上成果显著,比如刀片电池、DM-i超级混动、CTB电池车身一体化、e平台3.0、易四方四轮独立电机、云辇智能车身控制系统等,每一项都是解决当下用户“痛点”的关键。

其中,刀片电池一直是比亚迪的“看家本领”之一。刀片电池采用的是叠片工艺,比一般的卷绕结构的电流密度更均匀一致,内部散热性能也更加优良,更适合大功率放电,再加上全方位高温“陶瓷电池”技术的应用,它的续航水平、安全性以及使用寿命都会更加可靠。而具有“快、省、静、顺、绿”几大特性的DM-i超级混动技术,可以带来比传统燃油车更快的加速水平,更强的驾控体验以及更低的用车成本。

另外,CTB电池车身一体化、e平台3.0、易四方四轮独立电机、云辇智能车身控制也都是当下新能源市场上比较领先的成果。比如易四方四轮独立电机技术就是国内首个量产的四电机驱动技术,而云辇智能车身控制则是行业内首个新能源专属智能车身控制系统,填补了国内的技术空白。换句话来说,有这些领先成果加持,大家在选车的时候并不需要担心续航不够,安全性不强,驾控体验不好等问题,比了更可靠的产品力,消费者自然会更愿意为它“买单”。

关注服务,和用户统一战线

除了决策和技术优势之外,比亚迪对服务的关注度,也是赢得好成绩的另一个关键点。比亚迪的精诚服务做的比较值得肯定,从预约、接待,到维修/保养,再到后续的质量控制、交车以及跟踪服务,各个环节都能很好的关注到用户体验。当然,这倒不是比亚迪在自卖自夸,我们从用户的亲身体验中可以看出大家对它服务的认可度。

另外,值得一提的是,比亚迪的服务网点也足够多,王朝网与海洋网共1000余个售后服务网点,并且有24小时随时待命的全天候救援服务,遇到各种问题都有人随时解决,大大的提升了消费者在服务上的安全感。当然,这也是很多售后服务网点覆盖率低的车企所做不到的。

结语

从名不见经传的电池厂家,到家喻户晓的车企代表,比亚迪用高瞻远瞩的格局,先进的技术与高质量的服务,成为了中国自主品牌的“门面”之一。不过,王传福曾说:“未来3至5年,新能源汽车行业会进入变革期,越到后期的变革速度会越快。”因此,即便比亚迪如今各方面成绩不错,但面对新能源汽车的下半场竞争,依然需要不断探索,而从品牌高层对市场的敏锐度上看,其未来还是很值得期待的。

关键词: